富川14米桥梁检测车出租，扶绥16米桥检车租赁为大家介绍桥梁维修养护中常见的问题

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　　随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求，因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。

　　扶绥16米桥检车租赁为大家介绍桥梁维修养护中常见的问题：

　　1、桥面不平、不洁。由于缺乏经常性的维修养护，在车辆轮胎的不断作用下，许多桥梁的桥面板易产生破坏，特别对于使用数十年以上的旧桥，或用沥青材料铺装的桥面最易遭到损坏。桥面不平整对行车的影响，轻则使行车有轻微颠簸，重则产生跳车，以致不得不低速行驶。在简支梁的梁端接头处和挂梁的悬臂梁挂梁支点处的填缝材料，由于缺乏养护而产生脱落，且遭受车轮的磨耗，从而出现较大沟槽，这是引起跳车的主要原因。当车辆经过跳车处时，即会引起临近梁段的严正振动，从而增加构件的疲劳，对此如不改善，势必将缩短桥梁的使用寿命。桥面上因长期无人清扫、整理，所以桥面不清洁，泄水孔堵塞，这一问题在许多中、小型桥梁中普遍存在。桥面上不清洁往往体现在护轮带下积存垃圾，泥土污物形成三角形硬块，造成泄水孔被堵塞，下雨时桥面产生积水，车辆过桥时泥浆飞溅，影响车辆通过。

　　2、桥面栏杆破损不完整。桥面栏杆破损后，没有及时维修恢复，在许多失养的公路线上都能看到，造成桥面栏杆局部损坏的原因，绝大多数是机动车交通事故造成的，部分桥梁是车载长大笨重货物在桥上行使时不慎碰坏的，少数桥梁的栏杆是人为碰损或盗窃所致。桥梁栏杆损坏，如不及时修整，不但影响景观，最重要的是使桥上交通缺少安全感。

　　3、桥头产生跳车。由于桥头引道高填土产生不均匀沉降，致使许多桥梁桥面与引道路面衔接处不够平整、顺适，从而使车辆驶过桥头时，产生轻微或严重跳车。桥头跳车不但影响车速，降低行车质量，而且为司机、乘客所厌恶，长期不消灭跳车现象，也会影响桥梁使用寿命，严重的跳车甚至引起汽车弹簧钢板振断事故。

　　4、桥梁构件小坏不修。桥梁构件由于施工或交付使用后出现的空洞、裂缝、沉陷、变位等毛病在日常维修养护中缺乏经常检查与及时维修，致使钢筋锈蚀，小裂缝发展成大裂缝，活动支座失去活动能力，混凝土发生脱落现象等等。对桥梁的下部墩台、锥坡、护岸、上部物件的背面极少巡视查看，因此发生问题也不能及时发现，汛期抗洪能力极差，易遭水毁，所以有的桥梁“小病不治酿成大病”。

　　5、桥孔通水不畅，通航净空不足。不少中小桥的桥孔水流不畅，桥孔附近河床淤塞，位于城镇郊区和工厂附近的桥梁，由于排放大量生活污水和工业废水，使桥孔淤塞更为严重。桥孔淤塞后，在日常维修养护工作小又没有适时地清理疏导河道，汛前也很少做这种泄洪准备工作，因此汛期一到，桥孔泄洪能力差，不该水毁的桥梁也会被洪水冲垮。

　　6、桥梁承载能力不足、危桥情况不明。现有公路上的桥梁是在不同的时期按不同的技术标准修建的，因此共承载力显然不同。特别是对于建国前建造的桥梁，其标准与现有通行车辆轴重不相适应，显得过低。加上近年来，由于超重车辆越来越多，对桥梁承载能力的要求也就越来越高，桥梁承载能力不足是当前桥梁维修加固工作中的主要问题。对一些确实承载能力过低，或遭受严重损坏，已不能正常发挥作用的桥梁，其承载能力受到限制。可定为“危桥”，对车辆通行加以限制，然而往往对这部分“危桥”缺乏必要的调查研究，对危桥危到什么程度，能通过多大重量的车辆不甚明确。

　　7、路宽桥窄，形成“瓶颈”，影响通过能力。许多桥梁由于建造年限较长，标准较低，桥面窄小，在公路路桥的维修改建中，往往路面拓宽后，而桥梁又没有相应拓宽改建，形成“瓶颈”，既影响通过能力，又增加行车的危险性。