嘉兴14米桥检车出租，武义16米桥梁检测车租赁

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　　嘉兴14米桥检车出租的碳纤维加固施工技术：

　　在进行结构加固处理之前，首先对梁和平板采取有效的卸荷和支撑措施，然后按照以下施工程序进行加固施工。

　　1.受损表面混凝土的表面处理：去除钢筋构件表面上剥落，疏松，蜂窝状，腐蚀和其他降解的混凝土，以暴露混凝土结构层。

　　2.M45环氧树脂砂浆根据设计要求，填充或密封受损表面钢筋，并确保钢筋保护层厚度不小于15mm。使用砂光机使表面光滑，并使用钢刷使表面光滑。去除表面上的灰尘，油渍和其他不干净的材料，以使增强组件的表面光滑，干燥且无灰尘。 另外，如果需要沿基础纤维的方向将碳纤维粘贴在构件的角部周围，则角部的粘贴位置应倒角并打磨成弧形，弧半径应不小于20mm。

　　3.刷涂底层树脂：使用专用的滚筒刷将底层树脂均匀地涂在混凝土表面上。当手指触摸使树脂表面干燥后，继续进行下一个步骤的构造。

　　4.流平处理：表面的凹入部分应填充流平材料，不得有菱形。

　　5.粘贴碳纤维片：将准备好的浸渍树脂均匀地涂在要粘贴的部分上，并用橡胶辊沿纤维方向滚动多次以挤出气泡，使浸渍树脂完全渗透到 碳纤维布，并且在轧制过程中没有损坏。对多层粘贴重复上述步骤，然后在纤维表面干燥时粘贴下一层。如果超过60分钟，则应等待12小时，然后再将粘合剂施加到下一层。

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